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イースター航空が売却される危機に陥っているようです。韓国の航空業界はLCC（格安航空会社）が多数参入し少ないパイの奪い合い状態。そうしてイースター航空が危険な状況に陥っているようです。
イースター航空が売却される可能性があるらしい
確か航空会社だよね。
うん。ウォン安で苦しいところ、韓国国民のボイコットジャパンでトドメをさされたという感じかな
そんなに業績が悪いの？
ボイコットジャパンの始まる前の第2四半期ですでに赤字だった。第3四半期は稼ぎ時なんだけどこの期間に赤字だったら救いようながい状態なんだけど、、、では記事の内容をチェックしていこう
目次
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記事「韓経：韓国ＬＣＣイースター航空が売りに出される…「離陸」１２年で「ＮＯジャパン」の流れ弾」より
記事をざっくりとまとめると以下のような感じ。
| 記事タイトル：韓経：韓国ＬＣＣイースター航空が売りに出される…「離陸」１２年で「ＮＯジャパン」の流れ弾
＜記事をざっくりまとめてみると＞
参考元：韓経：韓国ＬＣＣイースター航空が売りに出される…「離陸」１２年で「ＮＯジャパン」の流れ弾（中央日報2019年10月18日） |
ボイコットジャパン、セルフ制裁でイースター航空が窮地に
ボイコットジャパンによるセルフ制裁でイースター航空が窮地に立たされています。
2019年に入りウォン安で業績悪化、第2四半期ですでに大幅赤字の状況でした。
（参考：「イースター航空が倒産の危機！？」）
更にボーイング７３７ＭＡＸを購入しても墜落事故で利用できず、更にはボイコットジャパンで韓国国民にトドメをさされた状況。
売りに出されていますがLCC業界に逆風が吹いている状況で買い手が付くかどうか微妙な状況です。
韓国のLCCは数が多すぎるので統廃合を進めるしかない状況ですが現実には逆で来年には3社新しくLCCが増えます。ますます経営環境が厳しくなります。
ボイコットジャパンがなければ低空飛行でも何とか経営を続けることができたでしょう。しかしながら韓国政府、市民団体が国民を焚き付けボイコットジャパンでトドメをさした状況です。
そして、せめて韓国政府や韓国国民がボイコットジャパンを反省すればいいのですがそのような考えは全く無し。
おろかとしか言いようがないでしょう。
韓国の反応
韓国の主な反応は以下の通り（保守よりの記事の反応から抜き出したので反政権寄りの意見が多いです）。
＜韓国の主な反応＞
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まとめ
韓国のセルフ制裁でLCC各社は窮地にたたされた状況。立て直すのは困難だと思う。LCC関係者が哀れだね
韓国国民はボイコットジャパンで関係ない人達の職を奪ったわけだね
そういうことだね。まさしくセルフ制裁なんだけど、それについて反省する動きがほとんど見れないのが残念
韓国の反応を見るとボイコットジャパンは間違っていたと書いている人もいるけどほんの一部だよね
そうだね。本来ならば反省してそういった活動をするべきではないと多くの人が発言すべきなんだけどまだまだ反日勢力の方が強いのだろう。日本と韓国は共に手を取って世界に対峙すべきなのに韓国の反日勢力が強いためにバカバカしい状況が続いているね
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イースター航空も売却ですか！アシアナもですよね。航空会社は厳しいですね。
L L Cは過当競争で、統廃合が生き残る道なのに新規参入ありとの報道。昔日本では通産省の行政指導とかで実質国が介入、今の韓国では純粋に競争させ、LLCいくつか潰れるしかなさそう。