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チェジュ航空がイースター航空を買収するようです。ボイコットジャパンの影響などでLCCの経営悪化が進んでおり韓国の航空会社業界の構造調整が必須の状況となっています。
では報道の内容などをチェックしていきましょう。
目次
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記事「チェジュ航空、イースター航空を買収…韓国LCC構造調整の序幕」より
記事をざっくりとまとめると以下のような感じ。
記事タイトル:チェジュ航空、イースター航空を買収…韓国LCC構造調整の序幕
<記事をざっくりまとめてみると>
参考元:チェジュ航空、イースター航空を買収…韓国LCC構造調整の序幕(中央日報2019年12月19日) |
韓国の航空業界の構造調整が進むか?
韓国の航空業界の構造調整が進みそうな雰囲気です。
まずは2019年11月にアシアナ航空の売却先が決定しました。アシアナ航空は現代産業開発が買収することが決まり体質改善に向けて動いているところ。
そして今回はチェジュ航空がイースター航空を買収する動きを見せています。共に2019年は多額の赤字を出しており厳しい状況。
(参考元:韓国の航空会社が全て赤字(2019年4月~6月)、ボイコットジャパンで更に窮地に)
(参考元:イースター航空が倒産の危機!?)
チェジュ航空がイースター航空を買収することによって効率化など構造調整を図ることになります。
これで他のLCC会社は厳しい状況に立たされることになるでしょう。チェジュ航空がイースター航空を買収し協力体制を結べば自然と他のLCC会社は苦しくなります。
2020年からは新たなLCC会社3社も追加されるので韓国のLCC業界は過当競争。更なる構造調整が必要になると思われます。
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記事の解説通り韓国航空業界の構造調整が進むでしょう。
報道によると、買収する側も、財務に余裕がある中での
多角化戦略といった類でなく「生き残りをかけ」という様相
ですね。
今後の動向に要注目といったところ。
確かに余裕がなさそう。
そして買収が裏目に出る可能性もあるかもしれませんね。
赤字の会社が赤字の会社を買収するわけで、、、。