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韓国の現代自動車は新型肺炎の影響で中国からワイヤーハーネスなどの部品が届かず生産をストップしていました。しかしながらその部品が到着し始めたとのこと。これで生産が再開し復活するのでしょうか？その辺り、記事の内容などをチェックしていきましょう。
目次
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記事「中国からワイヤーハーネス到着、現代・起亜自動車の工場スイッチ「オン」」より
記事をざっくりとまとめると以下のような感じ。
| 記事タイトル：中国からワイヤーハーネス到着、現代・起亜自動車の工場スイッチ「オン」
＜記事をざっくりまとめてみると＞
参考元：中国からワイヤーハーネス到着、現代・起亜自動車の工場スイッチ「オン」（中央日報2020年2月11日） |
現代自動車、起亜自動車など中国の工場再稼働で生産再開？
2020年1月10日から中国でも工場の稼働などがスタートしています。そのためストップしていた自動車生産が再稼働するようです。
自動車部品のワイヤーハーネスのほとんどを中国で生産していた
韓国の自動車産業は自動車部品の1つであるワイヤーハーネスのほとんどを中国で生産。
そのために自動車製造をストップせざる得ない状況になっていました。
（参考：2019年絶好調だった現代自動車が赤字のピンチ！？）
しかしながらそのワイヤーハーネスが2020年2月10日にようやく届くことになりました！
2月11日から自動車の生産が可能？
これで現代自動車など韓国の自動車メーカーも完全復活、安泰と言いたいところですが、、、。
まだ完全にラインが動いているわけではないようです。
100%の生産ができているわけではないようでラインによっては2月11日から動けないケースも。
とりあえず緊急性の低いラインは後回しにして緊急性の高いラインを先に動かすという形で動いていくようです。
今後、順次ラインは再開していくと思われますが今回のラインストップによる影響がどこまであるのか？現段階では未知数と言えます。
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工場がストップしてしまうのは本当に痛手だと思います。少しでも部品が届いて良かったですね。
なんか少しずついい話も出てきてますね。この調子で良くなれば良いですね。
しかしさ、新型コロナが流行してる中国で作った部品、大丈夫なのかね？
来年韓国で新型コロナが流行したりして。
今後、順次ラインは再開していくと思われます。
今回のラインストップによる影響が現段階では未知数。
という、記事解説意見と、私は全く同じ意見。
メディアが100%理解できるか否かは別として、経営現場では「影響未知数」状態がしばらく続くと思います。