韓国、現代自動車が水素燃料電池車のネッソ（NEXO）で日本市場に再挑戦！？

韓国の現代自動車が燃料電池車のネッソ（NEXO）で日本市場に再挑戦するとのことです！約10年前に日本市場から撤退した現代自動車ですが、今回のチャレンジは成功するのでしょうか？それでは記事の内容などをチェックしていきましょう。

記事「韓国の自動車メーカー「ヒュンダイ」　10年振りに燃料電池車（FCV）を日本市場に投入して復活を遂げるか」より

記事をざっくりとまとめると以下のような感じ。

韓国の現代自動車が水素自動車、ネッソ（NEXO）で日本上陸？

韓国の現代自動車が水素燃料電池自動車、ネッソ（NEXO）で日本に再上陸を果たすかもしれません。

現代自動車は2009年末頃に日本からの撤退

韓国の現代自動車は2009年末頃に日本からの撤退を発表しています。

2000年に日本で発売を始めたものの、その後の10年間で合計1500台程度しか売れませんでした。

その理由はいろいろあるでしょうが、やはり日本の外車に対するイメージが大きいと言えるでしょう。

自動車ということで当然のことながら性能も重視されますが、外車については性能のさることながらブランドイメージが大きい。ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、アウディなど憧れのメーカなので多少値段が高くても購入を検討する。

一方で現代自動車は、、、良いイメージを持っている人はほとんどいない。外車ということでどうしても価格は高くなるでしょうしイメージもそれほど良くないということで日本市場で勝負するのが困難でした。そのため2009年末頃に撤退を発表しています。実質的には2010年に撤退したのかな？

それから約10年、戦略を練り直して現代自動車が再び日本市場に進出するのでしょうか？

水素燃料電池車のネッソ（NEXO）で日本に再登場？

今回の記事では水素燃料電池車のネッソ（NEXO）で日本に再登場するかもしれないという内容となっていますが、、、

まだ現時点では日本で販売することが決定したという段階ではなさそうです。もしかしたらどこかの公的機関が購入するかもしれませんが、日本で普通に発売して売れるかと言えばちょっと難しいでしょう。

現代自動車としては燃料自動車という新しい分野なので横並びでスタートできると考えているかもしれませんが普通に考えてかなり不利な状況からのスタート。

過去の失敗を考えないと進出してもすぐに撤退するという可能性があるかもしれません。

新型肺炎などの問題も

あと新型肺炎などの問題もあります。

2019年の現代自動車は絶好調でしたが2020年は新型肺炎の影響でマイナスになる可能性もあるかもしれません。

そうなると次世代自動車ネッソ（NEXO）の発売も遅れる可能性があります。

現時点では日本進出自体も未知数だと考えたほうが良いかもしれません。

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