現代自動車の新型グレンジャーなどの欠陥続きに国民請願も

現代自動車の新型グレンジャーなどの欠陥続きに国民請願も
いつも読んでくれてありがとう!今日も頑張ります!
ブログ継続のための応援クリック宜しくです!⇒人気ブログランキングへ

現代自動車の新型グレンジャーなどの欠陥続きに国民請願も上がっている状況。ここ最近、現代自動車の欠陥が多いのですが現代自動車はなかなか対応しないようです。それでは韓国の報道内容を解説し、国民の反応もチェックします。


スポンサーリンク

記事「国民請願上がった」新型グレンジャー」… 組立不良も「しばらく修理は難しい」の回答に悔しい所有者」より

記事をざっくりとまとめると以下のような感じ。

記事タイトル:国民請願上がった新型グレンジャー… 組立不良も「しばらく修理は難しい」の回答に悔しい所有者 

<記事をざっくりまとめてみると>

  • 現代自動車の高級ブランドジェネシスGV80のエンジン振動問題に続いて代表的なセダンで人気の新型グレンジャーでも様々な問題が発生している
  • ザ・ニュー・グレンジャーIGの「フェイスリフト2.5ガソリン」モデルを中心に塗装不良、ダッシュボードの段差が付く組み立て不良が次々と明らかになっている
  • 価格は4000万ウォンだが初期不良でひどいものはダッシュボードに指が入るほどの隙間も。それでも現代自動車は組み立て不良との診断をしただけで何の修理対応もしない。走行するには問題がないとまで言っている。所有者は車に乗る時にはいつも怒りがこみあげてくるとのこと
  • オプションを入れていない車で隙間発生している可能性あり(オプションを入れるスペースを作るために段差ができた可能性?)
  • ネットでも同様の問題をかかえている人が多数書き込みしている
  • 他にも新型グレンジャーIGフェイスリフト2.5ガソリンモデルを中心にエンジンオイルが急激に減少するという致命的な問題が発生している
  • 1000km走行後にlowレベルまで下がる(もしかして先日の火災事故はエンジンオイル切れによるものかも?)
  • ついに「現代自動車・ドニュグレンジャー欠陥関連調査お願いします」という国民請願まで上がった

参考元:国民請願上がった新型グレンジャー… 組立不良も「しばらく修理は難しい」の回答に悔しい所有者(世界日報2020年6月15日)

 

現代自動車の不具合が相次ぐ

現代自動車の不具合が相次ぐ状況となっています。

 

ダッシュボードに隙間が発生

ザ・ニュー・グレンジャーIGにて購入初期にすでにダッシュボードに隙間が発生しているとのこと。

購入者が現代自動車に対応を聞くとたらい回し。最初は普通にある話とまで言われ購入者は展示会にある車などと比べて明らかにおかしいと詰め寄るとそこでようやく認める。

しかしながらそれでも走行に問題はないとか言って修理対応をしない。

日本から見るとどうにも不思議なやり取りと感じるところです。4000万ウォンも出して新車を購入してこんな状況になるのは気の毒なところ。

 

オイルの急減

また1000Km走った程度でエンジンオイルがLowレベルまで下がるという問題もあるようです。

こちらも明らかに車体不良と言えそう。1000kmという走行距離は人によっては1ヶ月もかからないでしょう。それですぐにエンジンオイルがなくなるようではつらい。

それでもやはり現代自動車は何の対応もせず。

 

先日の火災事故の原因はオイル不足では?

先日もザ・ニュー・グレンジャーIGの火災事故がありましたがこれはオイル不足が原因では?とも思えます(あくまでも推測レベル)。

(参考:現代自動車現代自動車で火災事故が相次ぐザ・ニュー・グレンジャー、コナEVも(動画、画像も)

急にオイル不足になるというのは明らかに危険なので何らかの対応をするべきでしょう。

 

海外との差が大きい?

現代自動車は国内ではほっといても売れるので適当な対応をしているようにも見えます。昨年はボイコットジャパンの影響で日本車の売上が落ち、そのシェアを現代自動車も拾いました。

それによって売上を維持しているのですがひどい対応で困っている韓国国民も多い。

一方でアメリカや中国市場を見るとその保証やマーケティングは明らかに韓国国内よりも良い状況。韓国国民はもう少し怒るべきでしょう。

(参考:現代自動車が中国市場で新車交換プログラムなどを実施

 

とうとう国民請願も

そしてとうとう国民請願も上がる状況になりました。

この最近の現代自動車はあまりにも欠陥が多く、またその欠陥についての対応もひどい。

国民請願が出るのは当然でしょう。昨年大きな利益を出していますがこのままでは信頼が低下して利益が急減する可能性もあるかもしれません。

 

韓国の反応

韓国の主な反応は以下の通り。

<韓国の主な反応>

  • ユーチューブ見ながら組み立てして高給をもらっているぐらいだしね。労組の問題
  • 更には毎年のようにストライキ。国内で良いクルマが作れるはずがない
  • 海外モデルの方が品質が高いという話もよく聞くよね
  • 誰もが予想したこと。賃金上げるだけ必死になって車両の品質や性能はおざなり
  • でも今回はさすがに労働者の問題というよりは設計上の問題では?
  • それに加えてカスタマーもひどい対応だね
  • これほど品質問題が多い会社は信用できない
  • 乗ってみれば分かる話。オプションどうのこうのよりも車の基本的なところが重要ということだ。現代自動車には基本がない。そして対応にも基本がない
  • 購入する消費者が問題だ。こんな車なのに購入まで半年待ちとか明らかに異常。現代自動車は高笑いしている
  • 最近カスタマーで原因不良とされたけど近所の修理屋で10万ウォン(9000円ぐらい)で修理できた。現代自動車のカスタマーは修理屋以下のレベル

 

サイト主からのお願い!

たける
いつもありがとうございます。最後まで読んでくれた人にお願い!当サイト継続のために人気ブログランキングのクリックやコメント、ツイッターでの紹介など宜しくお願いします。当サイトは皆様の協力で成り立っています。応援クリックはこちら⇒人気ブログランキングへ
フェイスブックで最新情報も配信開始
<いいね、シェアも宜しく>

 

ブログ継続のための応援クリック宜しくです!⇒人気ブログランキングへ
★SNSフォローも宜しくです★

ツイッター⇒韓国の経済、韓国の反応など

フェイスブック⇒韓国の経済、韓国の反応など

SNSフォローで最新情報チェックしてね!

ブログランキングも参加しています。更新のために応援クリックお願いします
↓↓

アンケート投票&結果


スポンサーリンク
<コメント欄の利用に関して>
少し下にコメント欄があるので使ってください。名前とメールアドレスは無くても書き込みできますが名前欄にはニックネームだけでも入れてもらえると助かります。ただし承認制となっています。内容によっては表示されない場合もあるので予めご了承ください。管理人自体が若輩者で分からないことが多いのでコメントなどでいろいろ教えてもらえると助かります



8 件のコメント

  • 「現代自動車は国内ではほっといても売れるので適当な対応をしているようにも見えます。」との解説がありましたが、趣旨はよく理解できます。人間やすきにつきますから。
    「厳しい」ところは利幅が薄く、「まるい、甘い」ところで大きく稼ぐのは「戦略」のひとつでも、ありましょう。
    国内の消費者が声を上げていくしかないのでしょうね。

  • なるほど、反日不買で国産製品を積極的に購入する韓国民は
    勇気と資力がある真の愛国者だな。ばかばかしい程にw

  • 新車で購入してこんな酷い車、酷い対応だなんてあり得ない。オイルがそんなに早く無くなる車なんか怖くて乗れないですよ。

  • 問題が続出ですね。安全に乗れる車を作ってもらいたいです。人の命より大切なものはありません!!

  • 素人判断だけど、エンジンオイルがそれほど急激に消費されるなんて、
    リコールとか修理以前にエンジン設計そのものに欠陥があるんじゃないのか?

  • 日本じゃありえない対応ですね。
    それでも韓国内で売れるというのはすごいですね。
    対抗する他の企業がないってことかな・・・

  • 日本では考えられない品質の悪さですね。
    サポートが悪いのも致命的です。
    韓国製品はどんなものであっても買わないのが正解です。

  • コメントを残す

    メールアドレスの入力は任意です。(公開されることはありません)