韓国の航空会社が全て赤字(2019年4月~6月)、ボイコットジャパンで更に窮地に

韓国の航空会社、8社全て赤字の危機
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たける
このサイトでも何度か紹介しているけど韓国の航空会社が赤字で大変らしい
ようこ
ボイコットジャパンで日本への旅行が少なくなったの影響?
たける
いや、そうではない。4月~6月期が赤字になったという話だからボイコットジャパンの前だね
ようこ
となると今後はもっと業績が悪くなる?
たける
間違いなく悪くなっていくね。では記事の内容をチェックしていこう

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記事「「悪材料という悪材料がすべて出た」…韓国航空会社8社すべて赤字」より

記事をざっくりとまとめると以下のような感じ。

記事タイトル:「悪材料という悪材料がすべて出た」…韓国航空会社8社すべて赤字

 

<記事をざっくりまとめてみると>

  • 大韓航空、アシアナ航空という韓国2大航空会社が共に大幅赤字に転落
  • 2019年4月~6月期は共に1000億ウォン以上の営業赤字
  • LCCを合わせても2019年4月~6月期は8社全て赤字
  • 大韓航空とチェジュ航空の株価は16日の株式市場取り引き時間中に一時、この52週間の新安値を記録
  • 赤字の原因は急激な最低賃金引き上げやウォン安
  • 更に7月以降は不買運動による日本への旅行キャンセル、香港のデモ、中国新規路線就航計画中止も重なる
  • 7月~9月の業績は恐怖しかない

参考元:「悪材料という悪材料がすべて出た」…韓国航空会社8社すべて赤字(朝鮮日報2019年8月17日)

 

韓国の航空会社8社が全て赤字に

韓国の航空会社が2019年4月~6月期に全て赤字となりました。

主な原因は最低賃金の急上昇とウォン安です。最低賃金が急上昇となったことで人件費が拡大し、ウォン安で燃料費や空港使用料などが高騰したということ。

最低賃金はこれからも上がり続ける性質のものなので改善は困難。改善するとなれば解雇ぐらいしかないので韓国経済にとっては大きなマイナスと言えるでしょう。また、ウォン安も当面は続きそう。これも航空会社がなんとかできる部分ではないので苦しい局面はまだしばらく続きそうです。

そして、更に7月~9月はボイコットジャパンということで韓国国民が航空会社を更に苦しめようとしています。更に香港はデモの影響で旅行先に選択することは困難。中国も新規路線就航計画中止ということで日本路線を減らしたものの、振り分け先がない状況で韓国の航空会社は厳しい状況になっています。

韓国政府は航空会社を救済する意思も見せていますが韓国国民が行ったボイコットジャパンを正当化、後押しするような話でWTO違反に繋がる可能性もあるかもしれません。

 

韓国の反応

韓国の主な反応は以下の通り。

<韓国の主な反応>
  • 文大統領になってから赤字の話題ばかりだ。
  • これから本格的に航空会社は悪くなっていきそうだね。
  • 第2四半期業績である不買運動やら関連ない
  • 第2四半期の話をボイコットジャパンと一緒に話するのはナンセンス
  • 文政権には反日以外何もない
  • 旅行業に携わる方も全部事業を整理しておられます。早く総選挙と大統領選挙を
  • 最低賃金引き上げによる赤字の寄与度は10%にもならないのに、これを最初に言及して最大の原因であるかのようにね。これだから、政治的な目的の記事?
  • 記事に批判的な人が多いけど書いてあることは何もおかしくない。第2四半期は人件費とウォン安が原因、第3四半期は更にボイコットジャパンや香港などが悪材料として出てくるとしている。ちゃんと読んだほうがいい
  • 最低賃金:文大統領のせい、為替レート急騰:文大統領のせい、反日扇動:文大統領のせい、よって結論は文大統領のせい
  • それでも日本旅行には行きません

 

まとめ

たける
韓国の反応を見てみると反省の言葉はほとんど見えないね。ボイコットジャパンで航空会社が危機なのに自分たちの責任について言及する人が見られない
ようこ
基本的に韓国人は間違いを認めるのは嫌がる傾向にあるかもしれない
たける
それはいけないよね。韓国人はボイコットジャパンで加害者になっているということも知る必要がある。自分たちの行動で被害を受ける人はたくさんいる。その人の被害の上に自分の行動があるということを考える必要がある
ようこ
うーん。それでも政府が悪い、日本の責任だとか言って自分の行動を正当化しそうな気がする。
たける
その辺りがちょっとさみしいところだよね。正義であれば何をやってもいいというのが韓国の根本にあるような気がする。それが集団となると怖いよ。ボイコットジャパンもそうだけど先日のロナウド不買運動なども根本は同じ。感情的になって自分が正義だったら何をやってもいいという行動原理はいけないし、世界的には非常識ということをじっくり考えて欲しいかな。ともかく今後の航空会社関連のニュースは要チェックだろうね。色々出てくると思う
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1 個のコメント

  • 去年末の時点ではLCC含め「売る席が足りない!」って言ってたんですけど今年3月の時点では「LCCが3社増えて9社になったせいで業績が悪化した」になってるんですよね
    人件費は去年と今年で25%くらい上がるしウォンドルは10%くらい安くなるし企業としては半日どころか用日しても全然足りないのが本音なんでしょうね
    どっちにしても旅行者自体が激減してる状況なのだし反日してる場合じゃないんだけど行動における前提が反日だからどうしようもないという……

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