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韓国のデータシリーズ
今回は韓国GMの売上、営業利益の推移のデータをまとめます。
ジェトロや過去報道資料からデーターを集めていますが報道時期などにより多少数字が異なることもあるのでおよその数字として考えてください。
目次
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現代自動車の売上、営業利益の推移(2018年まで)
年 | 売上高 | 営業利益 |
2017 | 10.9132 | -0.8385 |
2018 | 9.3367 | -0.6148 |
(単位:兆ウォン)
韓国GMの2018年までの売上、営業利益の推移は上記の表の通りです。単位は兆ウォンです。ウォンと円の換算はおよそ10分の1で考えればいいでしょう。
例えば売上は10兆ウォン規模なので1兆円規模と考えたらいいでしょう。赤字はおよそ600億円~800億円規模です。
データがなかなか出てこないのですが2014年から2018年まで5年連続赤字という報道がありました。2019年の業績も悪く6年連続の赤字は間違いないところだと思われます。
韓国GMの事業など
韓国GMはアメリカのGM(ジェネラルモータース)の子会社。
韓国の5大自動車メーカーのうちの1つになります。乗用車、商用車共に発売しています。
もともとは大宇自動車でしたが2000年に破綻。GMがその後買収し2011年には韓国GMに社名変更しました。
当初は好調でしたが次第に業績は悪化、2014年から2018年まで5年連続で営業赤字を計上しています。
あた赤字であるにもかかわらず労組が強い。ストなどで生産が止まることも多く経営陣の悩みどころとなっています。
韓国GMの2019年から2020年にかけて
韓国GMの2019年も厳しい年でした。ウォン安で輸出は有利だったはずですが売上は伸びず、しかも労組がストで生産を止めることも多く業績悪化に繋がっています。
2020年に向けても明るい材料が乏しい。しかも新型肺炎の影響で更なる業績の悪化が懸念されます。
最近の韓国GM関連のニュースなど
最近の韓国GM関連のニュースは以下の通りです。
⇒韓国GMが非正社員約650人の契約を解除(2019年10月)
⇒韓国GM労働組合がストライキで工場撤退?(2019年9月)
⇒GM社長が韓国GMの組合に警告「ストライキ継続すれば生産を減らす」(2019年9月)
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