【韓国の反応】ルノーサムスンから「サムスン」が消える、ルノーは韓国撤退か?

ルノーサムスンのロゴ
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ルノーとサムスンの提携が解消されるという情報が出てきました。ルノーの韓国撤退の可能性も指摘されています。

たける
ルノーサムスンからサムスンのロゴが消えるようだね
ようこ
ルノーサムスンではなくてルノーになるということ?
たける
うん。提携解除するらしい
ようこ
韓国経済にも影響がありそうかな?
たける
今回の提携解消でルノーが韓国での自動車製造から撤退する可能性もあるかもしれない。そうなると打撃は大きい。その辺り記事の内容や韓国の反応などをチェックしていこう

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記事「韓経:ルノーサムスン車、「サムスン」外す…20年で関係清算」より

記事をざっくりとまとめると以下のような感じ。

記事タイトル:韓経:ルノーサムスン車、「サムスン」外す…20年で関係清算

 

<記事をざっくりまとめてみると>

  • サムスングループがルノーサムスン自動車と結んだブランド利用契約を延長しないと発表(2020年8月で終了)
  • 2000年にフランスのルノーグループが旧サムスン自動車を買収して始まったサムスンとルノーの関係が20年で清算される見通し
  • ルノーサムスンは社名からサムスンを外す。サムスンのロゴが使用できなくなる
  • ルノーサムスンの2番目の株主のサムスンカードもルノーサムスンの株式(19.9%)売却を検討中
  • サムスンはサムスンブランドの使用でルノーサムスンから受けるロイヤリティーよりも多くの有形無形の損失が生じていると判断して今回の提携解消を考えた模様
  • 自動車業界においてサムスンが中立であることを示せばサムスンの自動車関連部品が更に売れると判断
  • ルノーサムスンの労組も負担と考えていた可能性が高い
  • 今後、ルノー側は韓国での生産を減らして輸入を増やす可能性が高い(別記事)
  • サムスンロゴがなくなり、更には新車もないことでルノー車の販売が急減する可能性も(別記事)

参考元:韓経:ルノーサムスン車、「サムスン」外す…20年で関係清算(中央日報2019年11月14日)

 

サムスンとの提携解除でルノーサムスンの韓国撤退が加速する可能性も

ルノーがサムスンとの提携解除で動いているようです。

韓国ではルノーとサムスンが提携しルノーサムスンという形で韓国国内で自動車販売しています。

仮にサムスンとの提携が解除されたらルノーは韓国での売上が急減する可能性もあるでしょう。そうなると韓国でのルノーサムスンの自動車製造が更に縮小する可能性があります。

更にはルノーの韓国工場での生産自体が終了する可能性もあります。

当然のことながらルノー車の関連部品工場は廃業するところも多くなり韓国の雇用が失われ、韓国経済に大きな打撃を与える可能性があります。

またルノーサムスンだけでなく韓国GMも韓国撤退が噂されています。

韓国では最低賃金が急上昇、人件費が経営を圧迫して厳しい状況になっています。

(参考:韓国の最低賃金引き上げが失業率の増加を招いた理由

更に労組のストライキ圧力が強いということで韓国現地での製造業の存続が困難になりつつあります。韓国からの外資撤退は今後も続く可能性が高いと言えるでしょう。

(参考:「ルノーサムスンがストライキで生産激減、撤退もあり得るか?」

あとはボイコットジャパンのように韓国は感情の国というのが世界的に理解されるようになってきました。企業にとってはちょっとしたことでボイコット活動が出てくるのは大きなリスク。日産もボイコットジャパンで韓国での売上が減ったのでルノーサムスンの日産車の割当を減らした可能性もあります。

(参考:ルノーサムスン、日産車の生産中止で倒産の危機?

他にも韓国はGSOMIAを一方的に破棄しました。アメリカは継続を求めていますが韓国がGSOMIA破棄をそのまま破棄するようならばアメリカが経済制裁に出る可能性もあるかもしれません。

(参考:アメリカ「GSOMIA終了ならば最悪の状況になる」韓国へ最終通達

このように韓国には様々なリスクがあります。外資が撤退し雇用が失われていますがその傾向はまだまだ続く可能性があります。今はまだそれほど顕在化していませんが今後、大きなねりになる可能性もあるでしょう。

 

韓国の反応

韓国の主な反応は以下の通り。

<韓国の主な反応>
  • やはり韓国は労組が問題だ
  • 労組の問題でルノーサムスンは最高のネームバリューを失った
  • ルノーはそのまま衰退、韓国撤退するしかないだろうね
  • 労組が恐ろしい。外資企業を韓国から撤退させている
  • まるで民主労総が会社を運営するかのように見える
  • いや、記事を読んだけど今回については労組はそれほど関係ないだろう。単なる相互利益を考えた業務提携解消に見える
  • SK、サムスンはまるでアメリカの企業のようだ。利益重視すぎる。更に言えば韓国よりもアメリカに工場を作っているのでは?
  • ルノーサムスンは役員の給料が高すぎる。赤字企業のそれではない
  • サムスン解体などと騒いでいる国に外国企業は投資しないだろうね。もう韓国の製造業は衰退しかない
  • 労組に近い人達が大統領になるような国だからね。こういった流れは止められない
  • 今後はルノーだから外車だね。それとも外国ブランドの国内車?

 

まとめ

たける
ルノーサムスンの韓国撤退の可能性が高くなってきたように見える
ようこ
でも、サムスンロゴ外したままそのまま韓国に居座る可能性もあるのでは?
たける
今後の販売量や製造量によって変わってくるだろうね。売れなくなって更にはストで負担になるようならば韓国撤退もあり得る
ようこ
そっか、、、韓国経済にとっては大打撃になる?
たける
ルノーが韓国撤退となれば部品工場も廃業するところが増えるだろう。韓国経済には大打撃になるのは間違いないよね。やはり労組が強すぎて更には最低賃金などを上げて企業を苦しめる韓国は外国企業にとって苦しいからこの流れは止まらないと思う。政府の政策転換が必要だと思うけど、、、
たける
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7 件のコメント

  • 一方で、ルノーサムスンの公報は、「14日の契約解消報道は事実無根だ。サムスンも同じ考えだ」と明らかにしたという報道が15日にでています。
    調整段階なのか。
    どっちにしても、撤退のフラグは立っているように思えますが。

  • 資本の論理とはいえ、撤退は国内経済へ厳しい影響ですね。
    定量化はできませんが、政治情勢も経済に与える影響大ですよね。

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